一、 基本信息
出生年月：1974年4月
职称：教授
最高学位：博士
主要研究方向：水上交通安全；船舶智能控制；智能交通系统；人工智能与交通大数据
导师类别（专硕、学硕、博导）：博导、硕导
工作单位：武汉理工大学智能交通系统研究中心
邮箱：3444324@qq.com
二、 教育及工作经历
2005年5月—2006年5月，加拿大北英属哥伦比亚大学（University of Northern British Columbia），访问学者；
2006年11月，华中科技大学博士研究生毕业，获博士学位（学科：计算机科学与技术）；
2008年7月，获硕士研究生指导教师资格；
2012年9月，晋升教授；
2014年9月，获博士研究生指导教师资格；
2016年10月—2016年12月，荷兰代尔夫特理工大学（Delft University of Technology），高级访问学者。
三、 奖励情况（若没有可不设置此部分）
2008年，“港口水域受限航道通过能力（饱和度）预测仿真及通航环境风险评估”，湖北省科技进步奖三等奖；
2010年，“内河安全监管关键技术研究”，中国航海学会科学技术奖三等奖；
2014年，“大型无动力船舶码头系泊防台关键技术研究”，中国航海学会科学技术奖二等奖；
2015年，“超大型船舶受限水域通航安全保障成套技术及应用”，中国航海学会科学技术奖一等奖；
2016年，“内河水网地区通航枢纽的智能调度、仿真及应用”，中国航海学会科学技术奖二等奖。
四、 近期主持的科研项目
2017.01—2020.12，港口水上交通态势的语义建模（51679180），国家自然科学基金面上项目，主持；
2016.10—2017.12，海上平台拖航技术要求研究，交通运输部，主持；
2015.09—2016.09，水上交通态势评估建模与可视化研究，中国交通通信信息中心基础研究项目，主持；
2014.06—2016.12，基于AIS/BDS系统的船舶碳排放监测技术基础研究，国家海事局科技项目，主持；
2014.06—2015.06，三亚市防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境应急能力建设规划研究，三亚海事局，主持；
2013.06—2014.12，中国沿海LNG船舶通航标准研究，国家海事局科技项目，主持；
2013.01—2014.09，浙北航区水路危险货物运输应急关键技术研究，浙江省交通运输厅科技项目，主持；
2012.07—2014.07，面向区域海气耦合的海洋模式比较研究，中国科学院南海海洋研究所开放基金项目，主持；
2012.10—2014.09，内河海事智能视频监控系统研发及产业化研究，武汉市创新团队项目，子课题主持；
2012.01—2013.12，长江黄金水道重点航段通航安全保障关键技术研究，交通西部建设科技项目，子课题主持；
2011.06—2012.06，天津港水域交通安全风险评价及其数字仿真系统，天津市科学技术委员会，主持；
2010.01—2012.12，基于GIS的浙江省台风灾害交通应急推演研究，浙江省交通运输厅科技计划项目，主持；
2010.01—2011.12，通航环境动态感知与风险综合模拟研究，中央高校基本科研业务费专项资金资助项目，主持；
2009.07—2011.07，热带气旋对中国沿海通航环境的影响研究，中国气象局上海台风研究所开放基金项目，主持；
2009.01—2011.12，中国沿海通航环境对气候变化的脆弱性研究（40805063/D0512），国家自然科学基金青年科学基金项目，主持；
2007.10—2008.10，浙江省内河交通安全监管总体技术分析研究，浙江省港航管理局，主持；
2006.03—2007.10，长江马-泸段船舶适航水深研究，长江航务管理局，主持；
2002.05—2006.05，灾害性天气的可视化数值模拟技术研究，武汉理工大学基金项目，主持。
五、 近期代表性学术成果
代表性论文（36篇）：
[1] Yongqing Cai, Yuanqiao Wen, Lichuan Wu, Chunhui Zhou, Fan Zhang. Impact of wave breaking on upper-ocean turbulence[J]. Journal of Geophysical Research: Oceans, 2017, 122(2): 1513-1528.
[2] Wen Yuanqiao, Geng Xiaoqiao, Wu Lichuan, et al. Green Routing Design in Short Seas[J]. International Journal of Shipping and Transport Logistics, 2017, 9(3): 371-390.
[3] Yuanqiao Wen, Yamin Huang, Chunhui Zhou, Junlan Yang, Changshi Xiao, Xiaochun Wu. Modelling of marine traffic flow complexity[J]. Ocean Engineering, 2015, 104: 500-510.
[4] Wu L., Wen Y., Zhou C., Xiao C., Zhang J. Modeling the Vulnerability of Waterway Networks[J]. Journal of Waterway, Port, Coastal, and Ocean Engineering, 2014, 140(4): 1-6.
[5] Lichuan Wu, Yuanqiao Wen, Shiqiu Peng, Jinfeng Zhang, Changshi Xiao. Optimizing the routing of ship's tropical cyclone avoidance based on the numerical forecasts[J]. Natural Hazards, 2013, 69(1): 781-792.
[6] 刘益, 文元桥, 周春辉, 肖长诗, 耿晓巧, 吴定勇. 水网地区危化品应急资源优化配置模型[J]. 安全与环境学报, 2016, 16(3): 198-201.
[7] 文元桥, 杜磊, 黄亚敏. 水上交通流宏观复杂度建模与仿真[J]. 系统仿真学报, 2016.
[8] 文元桥, 杜磊, 李正强. 水上交通宏观态势评估模型[J]. 大连海事大学学报, 2016, 42(1): 42-46.
[9] 文元桥, 蔡永庆, 耿晓巧. 一种面向工程应用的台风强度统计预测方法[J]. 河海大学学报, 2016, 44(2): 172-177.
[10] 杜磊, 文元桥, 肖长诗, 王乐, 周春辉, 吴晓春. 自由航行海域船舶碰撞概率计算[J]. 中国安全科学学报, 2015, 25(1): 53-59.
[11] 文元桥, 杜磊, 王乐, 肖长诗, 周春辉. LNG船舶锚泊安全距离定量计算建模[J]. 安全与环境学报, 2015, 15(4): 134-139.
[12] 文元桥, 耿晓巧, 吴定勇, 等. 基于AIS信息的船舶废气排放测度模型[J]. 中国航海, 2015(4): 96-101.
[13] 文元桥, 黄亚敏, 杨君兰, 肖长诗, 周春辉, 吴晓春. 水上交通流结构复杂度建模[J]. 中国航海, 2014, 37(2): 62-68.
[14] 文元桥, 王乐, 杨雪, 肖长诗, 周春辉. LNG船舶停泊安全区宽度计算建模[J]. 中国安全科学学报, 2014, 24(5): 73-78.
[15] 文元桥, 杨雪, 李宁, 李慧. 长江中游干线降雨对航运影响的气候变化特征分析[J]. 中国航海, 2013, 36(3): 95-100.
[16] 文元桥, 吴定勇, 张恒, 周春辉, 肖长诗. 水上交通系统安全模态定义与建模[J]. 中国安全科学学报, 2013, 23(6): 32-38.
[17] 文元桥, 杨雪, 肖长诗. LNG船舶进出港航行移动安全区宽度定量计算分析[J]. 中国安全科学学报, 2013, 23(5): 68-75.
[18] 吴博, 文元桥, 肖长诗. 一种内河海事无人艇路径规划算法设计与仿真[J]. 计算机工程与应用, 2013, 49(14): 241-246.
[19] 朱曼, 文元桥, 肖长诗, 胡清波. 船舶通航适应性综合评价的云模型研究[J]. 武汉理工大学学报, 2013, 35(7): 63-68.
[20] 文元桥, 张恒. 基于序次probit模型的航道船舶碰撞危险度研究[J]. 中国安全科学学报, 2012, 22(2): 134-139.
[21] 杨君兰, 文元桥. 基于风险可接受程度的桥梁通航净宽尺度设计[J]. 船海工程, 2012, 41(1): 129-131.
[22] 吴力川, 文元桥, 陈佩燕, 季永清. 沿海港口通航环境热带气旋灾害预评估模型研究[J]. 武汉理工大学学报, 2011, 33(7): 75-77.
[23] 吴力川, 文元桥, 陈佩燕. 基于信息扩散理论的浙江通航环境风场风险分析[J]. 武汉理工大学学报（交通科技版）, 2011, 35(5): 1010-1014.
[24] 文元桥, 吴力川, 陈佩燕. 1949—2008年热带气旋对中国沿海商船航线的影响频次研究[J]. 大连海事大学学报, 2010, 36(2): 27-30.
[25] 文元桥, 吴力川, 熊志坚. 热带气旋对中国沿海航线影响的时空分布规律分析[J]. 航海技术, 2010(2): 6-9.
[26] 文元桥, 陈正洪. 荆岳长江公路大桥附近大风特征及设计风速推算研究[J]. 武汉理工大学学报（交通科技版）, 2010, 34(2): 306-309.
[27] 文元桥, 周春辉. 基于ArcSDE的空间拓扑关系连接方法研究[J]. 计算机工程与应用, 2010, 6(5): 117-119.
[28] 文元桥, 陈正洪, 王海军, 任永建. 武汉市非常规气候要素的变化趋势分析[J]. 武汉理工大学学报, 2010, 32(11): 177-181.
[29] 文元桥. 协同地球科学计算环境的架构设计[J]. 计算机工程与应用, 2010, 46(19): 207-210.
[30] 文元桥, 刘敬贤. 港口公共航道船舶通过能力的一般计算模型研究[J]. 中国航海, 2010, 33(2): 35-39.
[31] 文元桥, 吴力川, 朱宁斐, 吴胜兰. 1998—2007年热带气旋对我国沿海商船航线的影响分析[J]. 华中师范大学学报（自然科学版）, 2009, 43(4): 698-702.
[32] 文元桥. 分布式多模式耦合系统中的负载平衡策略研究[J]. 武汉理工大学学报, 2009, 31(23): 138-141.
[33] Wen Yuanqiao, Huang Liwen, Deng Jian, Zhang Jinfeng, Wang Sisi, Wang Lijun. Framework of Distributed Coupled Atmosphere-Ocean-Wave Modeling System[J]. Advances in Atmospheric Sciences, 2006, 23(3): 442-448.
[34] 文元桥, 黄立文, 余胜生, 邓健. 基于移动代理技术的海-气-浪耦合模拟系统[J]. 武汉理工大学学报, 2005, 28(3): 125-127.
[35] 文元桥, 余胜生, 周敬利, 黄立文. 基于移动代理的协同气候模拟计算环境设计[J]. 计算机工程与应用, 2005, 41(36): 206-209.
[36] 文元桥, 黄立文. 对影响船舶航行安全的爆发性气旋的诊断分析[J]. 中国航海, 2003, 55(2): 55-60.
著作（4部）：
[1] 文元桥, 周春辉, 邹春明, 张帆. LNG散装运输船舶通航风险定量评估方法及应用[M]. 北京: 科学出版社, 2016.
[2] 黄立文, 文元桥. 航海气象与海洋学[M]. 武汉: 武汉理工大学出版社, 2014.
[3] 甘浪雄, 刘成勇, 郑元洲, 文元桥. 大型无动力船舶码头系泊防台关键技术及应用[M]. 2014.
[4] 刘敬贤, 等. 水上水下活动通航安全影响论证与评估[M]. 北京: 人民交通出版社, 2011.